福特一直表示，它希望成为越野性能车领域的保时捷，而 Raptor 系列高性能卡车已经部分实现了这一目标。但福特能将越野性能概念推向多远?福特的老板们似乎正在思考这个问题，并暗示某种越野超级跑车平台可能正在筹备中。

福特高层吉姆·法利在接受Top Gear采访时表示：“我们正在创造一些东西，所以我们还没有得到所有的答案，但问题是福特是否应该制造一款越野超级跑车?不是汽车的一个版本，而是一款独立的超级跑车。”他随后补充道：“这就是我们试图回答的问题。我们在多用途车上做什么?有超级跑车吗?这就是我们现在正在讨论的问题。”

那么，多功能超级跑车究竟会是什么样子呢?在我们看来，任何关于越野野马的传言都可能与此混淆，而且福特不一定会使用野马平台来开发这个项目，无论最终结果如何。提到专用的超级汽车平台很有趣，因为这表明它不仅仅是另一款 Raptor 卡车模型，尽管文章确实暗示它会获得某种 Raptor 品牌。

福特与达喀尔拉力赛的历史可能会让它更像一辆卡车，或者福特与 GT 的历史可能会让它更像一辆升级版的超级跑车。这可能会有很大的不同，这取决于他们想要的性能目标，以及这种明显的旗舰车型会试图投射什么样的形象。你会用它来销售更多野马的越野版，还是至少给它贴上野马的标签?或者你会支持你的卡车阵容，并赋予它更多的“实用”形象?对于福特任何有幸现在绘制设计的人来说，这是一个有趣的项目。

Top Gear还采访了福特性能车全球总监Mark Rushbrook，他表示：“福特性能车的使命是将尽可能多的赛车运动融入人们可以购买的产品中。我们很高兴拥有 F-150、Bronco 和 Ranger Raptor，但我们可以做得更多。是的，达喀尔拉力赛上的 Raptor T1+ 在很多方面都代表了终极猛禽，我们从中学到了很多东西，无论是在比赛方面，还是在客户反馈方面，所以我只能说，请继续关注……”

听起来每个人都同意，只要对超级猛禽最终需要满足客户的需求有一个清晰的愿景。福特已经为野马 GTD 收取了六位数的高价，那么如果性能不言而喻，它还能走多远呢?我们很高兴能很快知道会发生什么。