正如我们在MotorTrend上所说，电动版Mazda MX-5 Miata是不可避免的。尽管马自达并没有隐瞒其为其标志性跑车配备电子装置的意图，但想到市场上仅存的以驾驶者为中心的跑车之一将失去其纯汽油的纯粹性，这让人感到喜忧参半。一方面，马自达需要尽其所能，让 Miata 保持相关性并符合排放标准，以满足未来一代爱好者的需求。另一方面，我们将为在内燃机时代的黄昏时期失去一款保持轻量化纯粹性的汽车而感到哀悼。

有没有怀旧的感觉?马自达当然有，因为它推出了最新的“AE”周年纪念版，以庆祝其成功且备受喜爱的跑车诞生 35 周年。Miata 粉丝通常用年份数字加上“AE”首字母缩写来指代这些周年纪念车型——有 1 AE(庆祝一周年纪念版)、10 AE，还有其他 20 周年、25 周年和30 周年纪念版。最新周年纪念版 2025 年马自达 MX-5 Miata 35 周年纪念版在劳力士代托纳 24 赛事上亮相，代表了自上而下驾驶的柏拉图式理想。这场比赛也是这次活动的合适背景;Miata 在培育草根赛车运动方面发挥了重要作用，并通过马自达 MX-5 杯赛为进入职业赛车世界提供了一步之遥。

与简约轻巧的 MX-5 Cup 赛车不同，35 周年纪念版 Miata 注重更奢华的露天驾驶方式。马自达从其旗舰 SUV三排 CX-90中借用了 Artisan Red Metallic 漆色。这种色调需要三层涂装，并且比ND 代 MX-5 Miata 首次推出时使用的 Soul Red 光泽更深。其他外部装饰包括颜色匹配的扰流板、特别版特定的 17 英寸轮毂，以及显示敞篷跑车生产编号的 35 周年纪念徽章。棕褐色手动折叠软顶让人想起自第一代 NA MX-5 Miata 以来就一直可用的选配。

带有浮雕 35 周年纪念标志的棕褐色 Nappa 皮革座椅与车顶相得益彰，为这款特别车型的复古色彩增添了光彩。(在第一代和第二代 Miata 中，特别版通常采用棕褐色车顶和内饰，此外还有罕见的红色和蓝色选项。)棕褐色元素从黑色仪表板下方和 Artisan Red Metallic 上门板一直延伸到地毯和地垫，这些地毯和地垫也带有 35 周年纪念徽章。马自达用相同的油漆颜色装饰空调通风口周围的区域，以将更多的外部元素带入车厢。您可以将 Miata 的棕褐色外观与随附的 Nappa 皮革包裹的钥匙扣套搭配使用。

2025 款马自达 MX-5 Miata 35 周年纪念版的其他方面对于敞篷跑车的爱好者来说应该很熟悉。六速手动变速箱是这款跑车的专属变速箱，搭配 2.0 升四缸发动机，可产生 181 马力和 151 磅英尺的扭矩。35 周年纪念版车型基于标准车型的 Grand Touring 内饰，因此它具有所有相同的性能特征，包括前减震塔支架、带 Bilstein 减震器的运动调校悬架、赛道导向动态稳定控制系统和限滑差速器。

与 MX-5 Miata Grand Touring 共享的其他标准技术包括自动空调、无框自动调光后视镜、加热座椅和导航。还有更多主动安全技术，包括自适应前照灯系统、自动远光灯和交通标志识别等功能。其他标准功能包括 Bose 的九扬声器音响设置、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及卫星收音机。